La disposición en el Boletín Oficial que crea la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado para los ramales Mitre y Sarmiento se enmarca, sin lugar a dudas, en las urgencias electorales del gobierno. Recordemos por ejemplo que el gobierno perdió, en las recientes PASO, en todos los distritos atravesados por el Sarmiento.
Ya tenemos experiencia con anuncios ampulosos, como el soterramiento, cuando el kirchnerismo tiene necesidades electorales. Pero cada vez detectamos más improvisación, y eso nos preocupa. Hace pocos meses el gobierno negaba rotundamente la estatización. De repente comienza a estatizar ramales. ¿Cuál es el proyecto? ¿Hay algún plan? ¿Quién va a integrar la flamante Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado? ¿Se convocó a técnicos y expertos?