Patentamientos y el impacto del plan Pro.Cre.Auto

A pesar de la baja interanual, durante el mes de julio se patentaron 61.213 vehículos en la Argentina. Un 30% menos que en julio 2013, pero un 15% más que en junio de este año.

Estos datos son positivos ya que patentando 60.000 autos por mes llegaríamos a un mercado de más de 700.000 autos 0 km al año, que es una cifra auspiciosa.

Patentar 700.000 autos denota que la oferta de todas las marcas estuvo a la altura de las expectativas de la demanda, que hay modelos con precios disímiles buscando llegar a todos los presupuestos, que las ventas financiadas no sólo crecen sino que lo hacen de manera sostenible.

Analizando el aumento en las ventas, vemos que el plan del Gobierno y de las automotrices contribuyó mucho. Las terminales ofrecen planes muy convenientes para financiar autos, complementando así las opciones que presentan los bancos. El plan ProCre.Auto ayudó a cerrar operaciones, generó movimiento en los salones de ventas y es percibido por el público como una opción atractiva desde lo financiero por sus 36 cuotas fijas en pesos y el resto a una tasa razonable.

Más importante aún, puso sobre la mesa, nuevamente, el tema de si comprar un vehículo es una inversión inteligente en la economía de muchas familias de hoy, más allá de resolver el tema de la movilidad. La gente quiere protegerse de la inflación, y tener un “valor agregado”, que pasa por darse un gusto o simplemente poder movilizarse en un auto nuevo.

Nos preocupa que las fábricas no puedan girar dividendos a sus casas matrices; la deuda de importaciones ya suma U$S 2500 millones. Esta enorme cifra es el resultado de no haber podido girar los dólares en todo el año. El Banco Central no las está aprobando. Si este problema no se resuelve, lo que pasará es que habrá menos modelos de cada marca, y sabemos que si la oferta es menor, lo mismo pasará con las ventas. En esta misma línea, el default no ayuda a crear un clima propicio para el desarrollo de la industria.

Como siempre decimos, es tarea de las terminales, concesionarias y gobierno crear el contexto propicio para que el ciudadano tenga opciones de marcas, modelos, precios y financiación acorde. Y sobre todas las cosas, que haya un clima de certidumbre, la confianza que requiere cualquier decisión de compra.

Los vaivenes del sector automotor

Cuando analizamos los vaivenes que tuvo el sector automotor históricamente, vemos que siempre hubo altibajos.

A comienzos de año, la devaluación y el impuesto a los autos de lujo encareció los precios de muchos modelos hasta en un 50%. Durante el primer semestre hubo rumores indicando que el gobierno sacaría el impuesto o lo reduciría, y la sumatoria de estas tres variables hizo que las ventas cayeran.

Para paliar esto el gobierno lanzó hace unas semanas el Plan Pro.Cre.Auto, que financia modelos fabricados en el país a una tasa en pesos del 17% y 19% a través del Banco Nación. Hay 26 modelos que entran en dicho programa, y están las principales marcas participando. Son 60 cuotas, de las cuales las primeras 36 son fijas y el resto variable.

Que el gobierno haya presentado este plan le da certidumbre al comprador. Nosotros vemos que dinero hay, que la gente consulta, lo que estaba faltando era confianza. Y muchos especulaban con la posibilidad de que redujeran el impuesto interno, algo que no pasó.

Hasta acá los datos cronológicos de cómo sucedieron las cosas. Ahora es momento del análisis.

En contextos inflacionarios todos queremos capitalizar al máximo nuestros ahorros, invirtiendo en productos que protejan nuestro poder adquisitivo.

Esta nueva opción de acceder a ellos pagando en pesos, en 60 cuotas, siendo fijas las primeras 36, es una muy buena oportunidad para tener un vehículo nuevo, pero aún mejor si lo que se busca es resguardar los ahorros.

Cierto es que los costos de manternerlo crecieron respecto de 2013, pero a diferencia de otras opciones de inversión, el auto es un bien que brinda movilidad haciendo vivir experiencias.

Desde 2002 a 2013 la industria creció ininterrumpidamente, siendo el año pasado récord histórico de venta de autos 0 km, llegando a 955.000 unidades. Si bien esto no se va a repetir en 2014 nuestras estimaciones son optimistas, superando los 700.000 autos nuevos.

Tenemos el desafío de alcanzar, entre quienes formamos la industria automotriz, que pueda financiarse el 70% de los autos vendidos, como sucede en mercados muy desarrollados. Y trabajar juntos en un plan para desarrollar las ventas de vehículos de 2014 a 2024, para salir de los vaivenes que presentan las ventas en los últimos 50 años.